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Echtes Internet im neuen 7er BMW
Nächste NewsAuf der CeBIT 2008 gab es bereits den ersten Prototypen in Form des noch aktuellen 7er BMW zu sehen. Mit der Einführung des neuen 7er BMW (interner Code F01, Modelljahr 2009) im September bietet das Unternehmen erstmals einen uneingeschränkten Internet-Zugang an. Im Gegensatz zu dem bisherigen limitierten BMW-Online-Dienst, den die Redaktion von Tom’s Hardware schon im Jahre 2004 ausgiebig getestet hat, lässt sich jetzt jede beliebige Internet-Adresse aufrufen. Einen Test des "alten" BMW 7er (interner Code E65/66) zeigt der Artikel - BMW mit Funknetz und GSM-Internet: Email und Auskünfte für Flüge und Wirtschaftsnachrichten
Ein Highlight ist in jedem Fall das neue Display auf der Intrumententafel des Fahrzeugs, welches über eine 10-Zoll-Diagonale verfügt und mit 1280x480 Bildpunkten Auflösung recht einzigartig ist. Die Eingabe von Web-Adressen erfolgt über das gewöhnungsbedürfte i-Drive, mit dem auch der Mauszeiger bewegt wird. Die Datenübertragung erfolgt wie beim iPhone mit der EDGE-Technik. Sämtliche Dateien werden auf einem kleinen Rechner zwischengespeichert, Bilder werden bei Bedarf herunter gerechnet. Das mobile Internet ist allerdings nur im Stand verfügbar, ähnlich wie der Fernsehempfang von DVB-T - ab einer Geschwindigkeit von 5 km/h wird der Bildschirminhalt umgeschaltet. Als Sonderausstattung sind mindestens das große Multimedia-System/Navigation Pflicht.
Ein spontaner Besuch in einer BMW-Filiale fiel enttäuschend aus: Dort wusste noch niemand von den neuen IT-Fähigkeiten des kommenden 7er BMW.
Das seit 2001 gebaute alte Modell mit dem internen Code E65/E66 erhielt 2002 schon die Fähigkeit, mobiles Internet zu ermöglichen. Da der 7er eine bedeutendere Rolle im Unternehmen spielt, beginnt mit dem 7er die neue F-Bezeichnung. Die bisherigen E-Bezeichnungen hätten jetzt langsam 3stellig werden müssen, da sie schon fast alle belegt sind, - und das wollte man offenbar bei BMW nicht.
Weitere Tests und Artikel zum Thema mobiles Internet und BMW bei Tom’s Hardware:
- BMW mit Funknetz und GSM-Internet: Email und Auskünfte für Flüge und Wirtschaftsnachrichten
- BMW ist iPhone-Ready
- Werkslösungen: BMW Individual und Volkswagen RNS 510
- BMW stellt Telematik-Protokoll vor
- BMW X5: Erstes Auto mit FlexRay-Datenbus
Quelle: Tom's Hardware


Wenn dieser wagen schöner wäre wie ein A8 und BMW nicht so ein extremes Immigranten Image hätte wäre der 7er schon ein super Auto...
Trotzdem nur was für möchtegern Millionäre mit Leasing oder Superreiche.
was mich interresiert .. wo ist die Tastatur dafür ansonsten macht das doch keinen sinn ?
Schöner zu sein als ein A8 ist schwer, und auch ein S ist ebend ein S und keine 7. Viel tiefgründiger ist die Tatsache dass der Konzern mit Zwangsarbeitern im dritten Reich zum Aufstieg gelangete. Also vielleicht kauft sich ja wayne so ein Fahrzeug.
oh mein gott, was fuer kommentare, wahnsinn...
natuerlich ist die technik noch nix fuer normal-verbraucher, aber mal zum beispiel navi: wie lang hats denn gedauert, bis es selbst in billigstmodellen verfuegbar war, hm? das dauert halt eben noch seine zeit!
und was dieser bezug zum dritten reich betrifft...das ist doch total laecherlich, welche deutsche firma, die zu dieser zeit schon existierte, hat diese phase denn bitte NICHT durchgemacht, hm? so gesehen duerfte man gar keine produkte von traditionsreichen deutschen firmen mehr kaufen, also bitte....
....also bitte gibt es Unternehmen die sich dieser Vergangenheit gestellt haben und sich bemüht haben Wiedergutmachung zu leißten. Nicht so die Familie Quant. http://www.sueddeutsche.de/wirtsch [...] 36/135573/ .Aber ein 7er eignet sich hervorragend um die Vergangenheit aus zu blenden und in die Zukunft zu schauen. Für manche zählt halt das Resultat mehr als der Preis.
Der Herr Schickelgruber übrigens, mochte gar nicht so gern die BMW's. Er liebte eher die Erzeugnisse von August Horch. Die waren damals schon auf der Höhe der Zeit. Allerdings die Flugzeugmotoren, die kamen durchaus aus München. Warum übrigens senkt Intel immer die Preise am 20.4.?
Also über Geschmack sollte mann nicht streiten. Und S mit 7.er zu vergleichen naja...
Eventuell mal bei der M-GmbH vorbeischauen. Und über die Fahreigenschaften wollen wir ja hier nicht diskutieren. Eigentlich geht es ja um die eingebaute Technik.
jungs wenn ihr so übers 7er design lästert bedenkt aber bitte auch, dass dies die älteste luxuskarosse is, der aktuelle a8 und die s-klasse sind deutlich später rausgekommen um haben deshalb natürlich wieder n angepassteres design
begründen tut bmw die geschwindigkeit von 5km/h mit der sicherheit, man soll ja schließlich nich gleichzeitig fahren und surfen
hört sich für mich wie ne ausrede an, insbesondere den leuten mit fahrer nutzt dieses internet somit reichlich wenig im betriebsalltag
Dickes LOL xD Einen BMW mit 'nem Audi zu vergleichen ist ja wohl eindeutig beknackt *g*
Pannenstatistik lässt grüßen ^^
Warum sollten die sich den auch entschuldigen? Das würde nur die Anleger verärgern...
hey login, wenn du son post verfasst solltest du lieber ganz ganz genau wissen was für gruppen mit welchen einstelllungen in welchem umpfang anteil an bmw halten, die tatsache das die familie hohe anteile besitzt sagt noch längst nichts über die überwiegende einstellungen der restlichen anteilseigner aus
diese ganze diskussion bezüglich zwangsarbeit im dritten reich passt hier ehh nicht annähernd zum thema
Hallo BMW-Kritiker: Kauft doch einfach geräuschlos euren Audi, das neue Premium für den deutschen Absteiger.
Keine Autos werden international soviel kopiert und bewundert wie die von BMW und Mercedes, von Audi-Derivaten keine Spur! Manche mögen Audis abgelutschtes Seifen-Design mit Alpha-Männchen-Kühler lieber, sei's drum. Wer im Kommentar hier von einem angeblichen "extremen Immigranten-Image" von BMW redet, muss ein ausgemachter Spießer sein. Klar verkauft BMW fast viermal so viel Autos in Amerika wie Audi, aber deswegen von Immigranten-Image zu reden? Vergiss nicht die Klorolle im Audi auszutauschen, sie ist schon ganz gelb vor Neid.