In Kanada wurde eine Wasserstoff-Brennstoffzelle in der Größe eines Handy-Akkus entwickelt. Ein Motorola-Handy soll damit doppelt so lange laufen wie mit einem Li-Ionen-Akku.

Sechs Monate haben die Entwickler der kleinen Brennstoffzelle vom kanadischen Unternehmen Angstrom diese zusammen mit Motorola in einem SLVR L7 getestet. Ergebnis: Die »Angstrom-Zelle« erlaubt doppelt so hohe Akku-Laufzeiten wie mit einem Lithium-Ionen-Akku.

Wann Handys oder andere Mobil-Geräte mit der Brennstoffzelle auf den Markt kommen, ist noch nicht klar. Die Marktlage soll jedoch Erfolg verheißen: »Mit der wachsenden Nachfrage nach Smartphones und Multimedia-Geräten steigt auch der Bedarf an effizienten Energieversorgungslösungen, die helfen, eine ’always on’-Erfahrung zu ermöglichen«, äußert sich Jerry Hallmark von der Motorola-Abteilung Energy System Technologies. Zudem besteht die Hoffnung, dass die Nutzung solcher Brennstoffzellen auch bald in Flugzeugen erlaubt werden wird. Laut Angstrom hat die International Civil Aviation Organization (ICAO) bereits »Regulierungen geschaffen«, die eine Verwendung der Angstrom-Zellen in Passagierkabinen von Flugzeugen weltweit erlauben werden. Über eine Milliarde Brennstoff-Akkus sollen bis zum Jahr 2010 hergestellt und verkauft werden.

Die Angstrom-Zelle muss im Akku-Segment jedoch künfig mit Konkurrenz rechnen: Erst im Dezember meldete die Uni Stanford die Entwicklung einer Technik zur Steigerung der Leistung von Li-Ionen-Akkus. Mit Hilfe von Nanometer-kleinen Siliziumdrähten könnte sich die Laufleistung der Batterien sogar verzehnfachen (siehe »Zehnmal bessere Akkus in Aussicht«).