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Intel Atom im BMW X5

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18:40 - 3. March 2009 von Frank Völkel

BMW X5 mit Rechner auf Intel-Atom-Basis in der Testphase.

Seit Jahren setzt sich der Chiphersteller Intel dafür ein, dass seine Prozessoren auch in neuen Marktsegmenten zum Einsatz kommen. Dazu gehört eindeutig der Bereich Automotive. Hier hatte Intel vor 4 Jahren bereits eine Lösung auf der CeBIT in Zusammenarbeit mit der Firma EEPD gezeigt - siehe Interview mit EEPD: Car-PC mit Internet im Auto. Damals basierte der Car-PC noch auf der ersten Centrino-Plattform. Auf dem vergangenen Developer Forum in San Francisco stellte Intel in Zusammenarbeit mit BMW einen ersten Car-PC auf Atom-Basis vor - siehe Artikel 3D-Navigation im 3er BMW.

Das Erprobungsfahrzeug in Form eines BMW X5 vor der Intel-Halle P34 in Hannover geht da noch ein Stück weiter: Der Atom-Rechner arbeitet mit dem Betriebssystem AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) zusammen und soll einen großen Teil der Elektroniksteuerung übernehmen. Dazu gehören vor allem die 3D-Navigation, Internetanbindung und Sprachsteuerung im Auto.

Am Stand von COQOS gab es auch das bekannte 10,2-Zoll-Display aus dem neuen 7er BMW (F01/02) zu sehen - allerdings angesteuert über einen Mini-PC auf Core-2-Basis. Letzteres allerdings nur zu Demozwecken und nicht für den Fahrzeugeinsatz.

Navigations-/Internet-Rechner mit Inteö-Atom-PlatineDas 10,2-Zoll-Display aus dem aktuellen 7er BMW - angesteuert von einem Core-2-PC


Quelle: Tom's Hardware DE

Kommentare zum Beitrag
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andreas1983 03/03/2009 19:51
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-1+

Das bedeutet aber nicht bei nur noch einem Rechner im Auto, dass das Auto dann bei voller Fahrt abstirbt, wenn sich die Navigations-Software aufhängt.

bleikrone 03/03/2009 21:40
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-0+

xD rofl... Geil Blauer Error Screen im beim Auto fahren xD

kmueho 03/03/2009 22:54
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-0+

Das wird vorerst sicherlich nur die "höheren Hirnfunktionen" wie Navi, Telekommunikation und Multimedia betreffen. Vielleicht noch Klimaanlage und Sitzheizung. Das "Stammhirn" aber wird bleiben, wie es ist. Sehr unwahrscheinlich, dass man ABS/ESP oder Airbag-Steuerung einem sehr viel fehleranfälligen Zentralrechner anvertraut.

mnyut 03/03/2009 23:55
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-0+

kmueho :
Sehr unwahrscheinlich, dass man ABS/ESP oder Airbag-Steuerung einem sehr viel fehleranfälligen Zentralrechner anvertraut.


Wenn man die Systeme auf zwei Rechner verteilt verdoppelt sich die Ausfallwahrscheinlichkeit theoretisch sogar, denn es können jetzt ja sogar zwei Dinge ausfallen ;-)

Viel eher ist es aber wohl so, dass solch ein System für das von dir angesprochene absolut ungeeignet ist. So etwas taugt wirklich nur als Zentralgehirn bei dem die Infos aller eigenständigen, (teilweise sogar sehr) zeitkritischen Systeme zusammen laufen um sie für den Nutzer sichtbar zu machen und eventuellen Änderungswünsche von eben diesem weiter zu geben. Selbst die Klimaanlage hat bestimmt besser ein eigenes "Hirn".

Mit anderen Worten: netter Schnick-Schnack... sorgt 1 bis 2 Tage für Eindruck und zeigt einem sehr deutlich, vor wie vielen Jahren schon die Autoindustrie die falsche Abzweigung genommen hat und jetzt den Weg zurück nicht mehr so recht findet :-(.

Denken 04/03/2009 08:46
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-1+

Da das Betriebssystem nicht von MS kommt teile ich diese Sorge nicht.

daimonion81 04/03/2009 09:19
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-0+

"3D-Navigation, Internetanbindung und Sprachsteuerung"
Naheliegend und wenig revolutionär. Geht einen ganz kleinen Schritt weiter.

Für Steuergeräte wäre zwar etwas Hersteller- und Modellübergreifend nutzbares sinnvoll, aber dann trotzdem eigenständig.

Zum Thema BSOD: Hat Microsoft in 'AUTOSAR' seine Finger drin?
Ansonsten sei festgestellt, das im Automotive-Bereich mehr Etat zur Verfügung steht, um so etwas zu verhindern. Vorallem weil es in den gehobenen Klassen anfängt.

mnyut 04/03/2009 09:57
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-0+

Also im neuen Fiat 500 läuft eine Version von Windows, und der ist nicht gerade Oberklasse ;-)

punk2018 04/03/2009 12:11
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-0+

Navigations-/Internet-Rechner mit Inteö-Atom-Platine


Bild unterschrift 1. Bild... bitte bearbeiten...

Levi88 04/03/2009 14:03
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--1+

Ich sehe schon die "übertakteten" Motoren.. Himmel Hilf, lass nicht jedem Depp manipulieren können.

Sowas wie Navi Telefon Mutlimedia etc. ist kein Problem, aber bei einem Motorsteuergerät und Airbagsteuergerät bei einem Aufprall, na da möcht ich keine Atom CPU haben.. ist ja doch ne Menge zu berechnen und umzustellen, vor allem wnen man den Seitenaufprall nimmt. Da wirds zeitlich doch sehr sehr eng ^^. Jede Menge Aufgaben für 0,05-0,15 s Zeit :).
Zudem ein STG. auch z.T. mehr als 30 Jahre hält.. diese CPU ganz sicher nicht.

PS: Ich sehe auch schon OCed Bordcomputer xD.

ianrad 05/03/2009 01:08
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-0+

na toll... mein künftiges auto bekommt n virus und bleibt einfach stehen! da gelob ich mir die grundsoliden youngtimer ohne tech schnick schnack ;D

Joschi 06/03/2009 07:19
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-0+

lol mir wäre in diesem Auto nicht sehr wohl.

mnyut 06/03/2009 11:03
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-0+

Und warum? Weil eine CPU von Intel drin verbaut ist statt von Chiphersteller XY?

Kommentare auf dieser Seite geschlossen.