Es könnte auf eine Idee von Herrn Piech zurückgeführt werden, dieser von VW inszenierte Versuch. Und es klingt auch so. Auf einem kleinen Flughafen (Dunsfold Aerodrome) in der Nähe von London wurde eine Boeing 747 bereitgestellt, die schon wenige Wochen zuvor im neuen James-Bond-Film "Casino Royale" zum Einsatz kam. Vor den 155 Tonnen schweren Koloss spannte VW einen serienmäßigen Touareg V10 TDI, einen SUV-Geländewagen mit Allradantrieb. Normalerweise ist der Touareg für eine maximale Anhängelast von 3,5 Tonnen ausgelegt - große Boots- oder Pferdeanhänger kommen auf solche Lasten. Im Fall des Flugzeugs Boeing 747 beträgt die Anhängelast allerdings das 45-fache der Werksfreigabe. Da stellt sich nicht nur Technikern die Frage, ob zuerst einmal Motor, Getriebe und Achswellen diese exorbitante Mehrbelastung aushalten und die Karosserie sich nicht im Zentimeterbereich verformt. Um eine möglichst hohe Zugkraft auf die Straße zu bringen, wurde das serienmäßige Gewicht des Touareg von knapp 2,7 Tonnen auf insgesamt 7 Tonnen mittels Zusatzgewichten aus Stahl erhöht. Im Ergebnis zeigte sich eine Gewichtsverteilung von 2,8 Tonnen vorn und 4,2 Tonnen auf der Hinterachse. Gerade letzteres ist entscheidend, wenn eine möglichst hohe Zugkraft erzielt werden soll. Damit ist der Touareg allerdings auch extrem überladen, da das zulässige Gesamtgewicht knapp über 3 Tonnen betragen darf. Nicht nur aus Prestige-Gründen kam die Variante mit dem 10-Zylinder-Monster-Diesel zum Einsatz: Das hohe Drehmoment von 750 Nm liegt schon bei vergleichsweise niedriger Drehzahl von 2000 U/min an. Am Ende schaffte es der Touareg V10 TDI locker, die gigantische Masse von 162 Tonnen (Flugzeug und Auto) in Bewegung zu setzen.

Wir von THG stellten die Frage: Kann eine 155 Tonnen schwere Boeing 747 nur von einem VW Touareg aus dem Stand bewegt werden oder sind dazu auch noch andere vergleichbare Fahrzeuge in der Lage? Ist somit diese Leistung als Rekord zu verbuchen oder ist nur die Wirkung auf den Zuschauer so imposant und demzufolge Medien-wirksam?

Eine Zusammenfassung zum Ereignis liefert unser Video, wo das Projekt in knapp 2 Minuten beschrieben wird.