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Datenaustausch zwischen Fahrzeugen

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16:00 - 19/07/2006 von Frank Völkel

Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation, Notbrems-Warnung

WLAN-basierte Kommunikationssysteme ermöglichen den ständigen Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen. Dadurch lassen sich Verkehrssituationen mit hoher Genauigkeit erfassen. So können kritische Situationen erkannt und die Verkehrsteilnehmer rechtzeitig gewarnt werden.

Fahrzeug-Fahrzeug-Kommunikation

So werden zum Beispiel beim Heranfahren an eine Ampel Informationen darüber, wie sich die Signalphasen aller Ampeln einer Kreuzung entwickeln, per Funk von der Ampelsteuerung an die Fahrzeuge in Sendereichweite übermittelt. Im Gegenzug liefern die Fahrzeuge Informationen über ihre momentane Position und ihre Geschwindigkeit an die Ampelsteuerung. Diese Fahrzeuginformationen können auch als Grundlage für eine Querverkehrsassistenz dienen. Bei diesem System ist zur Vermeidung von Unfällen bereits in der Annäherungsphase ein Hinweis auf potenzielle Kollisionen sinnvoll. Deshalb müssen die ständig aktualisierten Daten über die Positionen der Fahrzeuge in hoher Auflösung übermittelt werden. Die technischen Voraussetzungen für eine praxisgerechte Verwirklichung derartiger Funktionen stehen den Entwicklern der BMW Group bereits zur Verfügung. Umfangreiche Tests in Fahrsimulatoren sowie mit Versuchsträgern, die mit entsprechenden Systemen ausgestattet sind, haben viel versprechende Ergebnisse geliefert.

Bei dem von BMW entwickelten System werden per Funk die aktuellen Ampeldaten wie die Länge und Entwicklung der Grün-, Gelb- und Rotphasen sowie die Lage der Haltelinie an die Fahrzeuge übertragen, die sich der Kreuzung nähern. Gleichzeitig ermitteln die Fahrzeuge Informationen über ihre Fahrtrichtung, die exakte Position in der Fahrspur, den Abstand zur Kreuzung, die Geschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung sowie einen bevorstehenden Richtungswechsel.

Je nach Konfiguration des Systems können Informationen und Warnungen beispielsweise in Form von Grafiken im optionalen Head-Up-Display (HUD) oder über akustische Signale übermittelt werden. In dem Versuchsträger auf Basis eines BMW der 5er Reihe wird während der Grünphase im HUD per Grafik eine grüne Ampel symbolisiert und die empfohlene Annäherungsgeschwindigkeit eingeblendet.

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