Beginnen wir mit dem Lenkrad. Das Gehäuse ist noch aus Kunststoff, erweckt aber den unmittelbaren Eindruck, robust zu sein. Es wird mit zwei Schraubzwingen am Schreibtisch festgeschraubt, an denen man lange dreht, die aber für eine tadellose Stabilität sorgen. Den gewalttätigen Lenkern schlägt Logitech sogar vor, ein Loch in die Schreibtischplatte zu bohren und einen dritten Befestigungspunkt zu schaffen. Doch ist das vielleicht übertrieben und verbessert auch das Aussehen des Schreibtischs nicht wirklich - zumal die Stabilität ja auch schon mit den zwei Klemmen erzielt wird. Das Lenkrad aus Aluminium ist mit handgenähtem echten Leder überzogen. Nach Logitechs Angaben dauert der Vorgang dreißig Minuten pro Lenkrad! Die Form wurde von der Formel 1 kopiert. Das Lenkrad ist oben rund und unten eckig. Es ist ebenfalls sehr dick. Die Bedienung ist im Vergleich mit gebräuchlichen Lenkrädern etwas verwirrend, in der Praxis aber perfekt. Die Effekte sind exzellent, die Hände finden ganz von selbst ihren Platz, und man kann auch die heftigsten Bewegungen ausführen, ohne jemals abzurutschen. Die sechs Knöpfe sind wie in der Formel 1 zur besseren Erkennbarkeit farbig. Mit zwei Aluminium-Wippen hinter dem Lenkrad schaltet man schließlich die Gänge. Auch sie zeugen von perfekter Ergonomie. Das Lenkrad ist auf Kugellager montiert. Es hat kein Spiel, was eine gute Präzision erwarten lässt.