Für den störungsfreien TV-Empfang auch während schneller Fahrt gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder die Lösung ab Werk, die zwischen 1148 Euro und 5096 Euro bei einer sehr begrenzten Fahrzeugauswahl zu Buche schlägt. Dabei bleibt die Auswahl auf deutsche Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes, Porsche und Volkswagen im Premium- und Luxussegment beschränkt. Die Aufpreispolitik der Autofirmen scheint dabei keine Grenzen zu kennen.

Eine deutlich günstigere Lösung ist die Nachrüstung des Fahrzeugs mit einem externen DVB-T-Tuner, der über entsprechende Video- und Audioeingänge an das vorhandene Navigationssystem angeschlossen wird. Die Kosten liegen dabei im Rahmen und fallen in Abhängigkeit von der individuellen Lösung zwischen 300 und 800 Euro aus. Einfache Single-Tuner mit Antenneneingang gibt es ab 300 Euro, wobei das Bild dann bis zirka 120 km/h stabil bleibt - in Abhängigkeit von der Versorgung mit DVB-T-Sendern. Lösungen mit Doppel-Tuner und mehreren Antennen (Diversity) samt Logik erreichen bis mindestens 160 km/h ein gutes Bild. Allerdings ist immer eine gute Abdeckung mit DVB-T-Sendern zwingend erforderlich.

Purer Luxus: Großbildschirm im Bentley Mulliner.

Eine optimale Lösung lässt sich mit sehr teuren 4-fach-Tunern und einem aufwändigen Antennen-Diversity samt Datenstromaufbereitung erzielen. Theoretisch sind der Anzahl der Tuner und Antennen keine Grenzen gesetzt, jedoch begrenzen die immensen Kosten umfangreichere Vorhaben.