Audi bietet ab dem A6 so genannte Hybrid-TV-Tuner optional an. Die Kosten betragen 2800 Euro.

Derzeit beschränkt sich das Angebot an TV-Lösungen ab Werk auf die deutschen Autohersteller. Vor allem BMW liegt bei der Ausrüstung mit digitalen TV-Tunern ganz vorn: Mit Ausnahme der 1er Serie gibt es in allen übrigen Modellreihen so genannte Hybrid-Tuner, die sowohl für analogen als auch digitalen Fernsehempfang vorbereitet sind. Da sieht es bei Audi, Porsche und Volkswagen dagegen magerer aus. Nur noch Mercedes-Benz bietet - wie der Tabelle zu entnehmen ist - in insgesamt vier Modellreihen entsprechende DVB-T-Tuner an. Ein Blick in die Preisliste, offenbart den Wahnsinn: Zwischen 1198 Euro und 5096 Euro sind extra zu zahlen, um in den Genuss von TV-Empfang während der Fahrt zu kommen. Oder besser gesagt - TV-Empfang im Schritttempo, denn für alle Fahrzeuge gilt: Ab 6 km/h wird zumindest der Bildschirm dunkel gestellt, der erst unter Zuhilfenahme von Spezialanbietern wieder hell wird . Und auch das kostet einige Euro. Den Vogel schießt Porsche im Cayenne ab, wo für den digitalen Empfang ein analoger Tuner zwingend installiert sein muss, den der Kunde selbstverständlich bezahlen muss. Somit summiert sich das ganze auf 5096 Euro - basierend auf den 2800 Euro für das Navigationssystem mit großem Bildschirm.

Im Audi Q7 gibt es optional einen Hybrid-Tuner, der sowohl analogen als auch digitalen TV-Empfang ermöglicht. Die Anzeige erfolgt über den MMI-Bildschirm.

Für den Bentley Continental GT gibt es optional einen Digital-TV-Tuner - Preise nur über den Händler. Die Technik stammt von VAG.