Aufgrund der noch nicht flächendeckenden Verbreitung von DVB-T in Deutschland bzw. Europa sind die meisten Fahrzeuge mit Hybrid-Tunern ausgestattet. Damit kann sowohl analoger als auch digitaler Empfang gewährleistet werden. Die höchste Empfangsqualität erreichen Hybrid-Systeme mit vier räumlich getrennten Antennen und Empfangspfaden. Ein 4-fach-Tuner mit 8 Antennen-Diversity kann für Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h ein stabiles Bild liefern.

Kernstück eines jeden DVB-T-Tuners sind die COFDM-Demodulatoren mit einer Diversity-Schnittstelle und einem MPEG-2-Encoder. Die Anbindung erfolgt über den CAN-Bus (Controller Area Network) oder neuerdings per MOST.

Nur durch die Kombination mehrerer DVB-T-Tuner, die an entsprechenden Antennensystemen angeschlossen sind, lassen sich optimale Ergebnisse beim Empfang erzielen. Auch die darauf folgende Signalaufbereitung spielt eine entscheidende Rolle: Nur eine geschickte Kombination der Datenströme im Zusammenspiel mit optimierten Kanalschätzungsverfahren (MRC-Diversity) führen zu einem perfekten Bild auch bei hohen Autobahn-Geschwindigkeiten.

Obwohl die hochwertigen TV-Tuner ab Werk für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt sind, wird das Bildsignal aus Sicherheitsgründen bei 8 km/h abgeschaltet.