100 Dollar für ein Barrel Öl?

Heute in unserer Tageszeitung:
Im Falle eines Irak-Krieges könnte der Ölpreis nach Ansicht des ehemaligen saudi-arabischen Ölminister Ahmed Saki Jamani auf 100 Dollar pro Barrel (159 Liter) ansteigen. Saddam Hussein könnte bei einem von den USA angeführten Angriff auf sein Land die Ölquellen zerstören und damit eine weltweite Katastrophe auslösen, sagte Jamani, Mitbegründer der OPEC. Ein Bombadement der irakischen Ölreserven und der Ölproduktion würde einen erheblichen Anstieg des Preises auf 80 bis 100 Dollar zur Folge haben.
Gestern kletterte der Ölpreis auf ein Zwei-Jahreshoch von 31,21 Dollar.

Naaaaja, sicherlich etwas überzogen. Aber als Druckmittel gegen allzu forsches Kriegen nicht schlecht!
Damit sagt er doch der Welt:
- wenn Förderanlagen zerstört werden, betrifft es euch genauso
- wenn ihr anfangt, dann. wir können schließlich den Preis gestalten
==> Ablehnung eines Krieges in Wirtschaft und Bevölkerung steigt

Die Kosten für Veredelung / Vertrieb bleiben konstant.
Also schlägt letztlich nur der Rohölpreis zu! Dieser wird dann an den Verbraucher weitergegeben.
Die Besteuerung eines Produktes mit mehr als 50 Prozent des Nettopreises finde ich grundsätzlich unverschämt.
Amerikanische Treibstoffpreise wären angemessen. Es gibt da nichts zu steuern, der Verbrennungsmotor ist derzeitig die einzig sinnvolle Antriebsquelle.

Lt. Aral ist der Raffenerie-Preis für einen Liter Benzin 23 Cent, davon sind 75 % Einkaufskosten = rd. 17 Cent bei einem Barrel-Kurs von 30. Steigt dieser Kurs auf 90 $, ist das ein Plus von 34 Cent.
34,00 Rohöl
20,00 für MWSt., Mineralölsteuer usw.
54,00
7,50 Ökosteuer 13,8 %
3,70 Marge/Gewinn
65,2 Cent Benzinpreiserhöhung bei einem Barrelkurs von 90 $
Mahlzeit
www.aral.de/_struktur/inside.cfm?verzeichnis=16&thema=5&sub_thema=3&t_erg=2_1&typ=cfm

Wenn der 90$-Fall eintritt, hab ich schon lange gekündigt!
Ab 1,50Euro/Liter kann ich mir die Fahrt zur Arbeit nicht mehr leisten und dann werd ich kündigen müssen.
.und kann ich mich auch gleich aufhängen
"the beginning is the end, is the beginning"

Genau das: ohne diese unnötige Steuer hätten zahlreiche Wagen einen technisch besseren Motor. Statt Drehzahl-PS, 5 Ventilen pro Zylinder, 3 oder 4 Zylindern und dafür unnötige Ausgleichswellen und schlechtem Drehmomont bei geringen Drehzahlen hätten mehr Autos 6-Zylinder Motoren.
Der übertriebene Geiz der Deutschen beim Öl ist nicht mehr auszuhalten! Man könnte die nächsten 10 Jahre locker noch mit Öl / Benzin fahren und bis dahin ist hat man Zeit genug, Wasserstoff praktikabel zu machen.
Aktuell wird der -zum Scheitern verurteilte- Versuch unternommen, die Fahrer auf die Bahn zu zwingen.
Dieses unwirtschaftliche und unflexible Unternehmen wird unbegrenzt subventioniert und gefördert.
Letztlich bleibt einem nichts anderen übrig als die Preise zu ignorieren und dafür den Motor noch eine Nummer größer zu kaufen. Wenn es schon Geld kostet, dann soll es wenigstens eine brauchbare Maschine sein (z.B. der 104.992).
Ich erinnere mich noch an das Versprechen: Erhöhung der Mineralölsteuer zwecks Abschaffung der KFZ-Steuer.
Die KFZ-Steuern sind höher als je zuvor, ebenso die Treibstoffkosten. In Anbetracht der Sauberkeit eines Euro1 Wagens ist es nicht länger einzusehen, die überhöhten Steuern zu zahlen.
Für meinen Wagen gibt es ein Steuergerät ohne Lambdaregelung. Erfolg: 8 PS zugewinn und Kraftstoffersparnis von 0.6 Liter /100km!! Eine geänderte Firmware genügt. Bei der nächsten Erhöhung tausche ich den EPROM einfach aus.
Wenn das so weitergeht, muß ein OM603 her welcher dann auch mit Heizöl fahren würde (was ich ja unter garkeinen Umständen machen würde weil das ja so richtig streng verbten ist).
Verarschen lasse ich mich nicht!

Der Smart ist erstens kein Auto, zweitens auch nicht sparsam.
Begründung:
-Smart: 4.3 Liter DIESEL für 2 Plätze, 3 Zylinder, 600 Kubik, miserables Fahrverhalten / Komfort / Fahrleistungen / Sicherheit.
-Opel Astra: 6.2 Liter DIESEL für: 5 Plätze, Kofferraum, 4 Zylinder, 1.7 Kubik, gutes Fahrverhalten, brauchbarer Komfort, gutes Fahrverhalten, brauchbare Fahrleistungen und hohe Sicherheit.
Beim Benziener sieht es noch schlimmer aus:
-Smart: 6 Liter für: lächerlichen rasselnden Motor mit obigen Nachteilen des verkrüppelten Chassis.
-Ford Scorpio 2.0i DOHC, Bj. 90, 120PS, 1.380 Tonnen Leerrgewicht, 5 Plätze, Kofferraum usw.: gerade 7.3 Liter!!
Nochmal genau lesen: reproduzierbare 7.3 Liter!
Der Smart ist vom Nutzwert betrachtet allenfalls ein fünftel Scorpio. Folglich müßte er mit 1.5 Litern fahren.
Andere Rechnung:
Kaufpreis Smart: gute 12000$. Kaufpreis Mercedes W124, 250D in gutem Zustand: 5500$. Zusätzlich nochmal knapp 450$ für die Nachrüstung eines Katalysators (HJS). Laufleistung des Motors: bis zu 1.000.000 Kilometer! Wie lange kann man für die gesparten 6000$ den Mehraufwand an Benzin, Steuer und Wartung bezahlen??
Fazit: Der Smart ist kein lohnendes Auto egal wie man es dreht und wendet!
Oder: MB W124, E320. 3199 Kubik, 220PS bei 5500 rpm, 310 Nm bei 3750, HFM Einspritzanlage, perfekt schaltende Automatik gebraucht für 10.000$. Ein *richtiges* Automobil. Gemütlich fahren mit 1000 Umdrehungen pro Minute (der Motor ist SEHR elastisch).
Von der inkompetenten Regierung darf man sich unter keinen umständen den Spaß am Fahren verderben lassen!

.also jetzt bin ich ziemlich baff!
Solange man mit Öl fahren kann (preislich) wird auch mit Öl gefahren werden. Denkst du wirklich, die Konzerne (Mineralöl- und Automobilindustrie, aber auch Energielieferanten) würden freiwillig ihre eigene Infrastruktur aufgeben, umstürzen, sich auf neues unsicheres Terrain begeben, wo die claims noch nicht abgesteckt sind. alle gleichzeitig? Die Angst vor entgangenem Gewinn (Opportunitätskosten) ist doch viel zu groß!
Vor 20 Jahren hieß es, bald hängen alle Fernseher an der Wand, heute steht der Quantencomputer schon seit einiger Zeit immer wieder vor wichtigen Durchbrüchen und was ist? Zehn Jahre also. und wenns nicht funktioniert ist das dann das "Dosenpfand" fürs Auto.
Natürlich kann die Bahn nicht mehr konkurrieren, sie wurde durch billigen Kraftstoff ja auch immer weiter zurückgedrängt. Beispiel Bahntrans, kennt einer dieses Unternehmen? Sollte ursprünglich die Güter vom Verladeort (Bahn auf Laster) zum nächsten Käufer bringen. Wurde aber nix, die Bahn hat ihr Bahnnetz immer weiter demontiert und heute gibt es kaum noch Verlade-Bahnhöfe.
Anders gefragt, haben die Kraftstoffpreise der Bahn irgendwie geholfen?
Was würde mir z.B. bei einem Golf mehr als 75-100PS bringen? Ich komme schneller von der Ampel weg und kann viel schneller wieder an der nächsten bremsen?

PS=Qualität oder für Netzteile, Wattzahl=Qualität? Hmmm. fällt mir schwer zu glauben.

Ich hab keine Ahnung was Euro1 bedeutet, aber fahren die auch auf unseren Straßen rum? Über die KFZ-Steuer kann ich auch nix sagen, aber zur Ökosteuer: siehe drei Punkte im Posting weiter oben.

Öh. das war auf die Besteuerung bezogen, oder hatte ich den Eindruck gemacht. wenn ja, wollt ich aber gar nicht.

Einer der Haken ist, daß man sehr viel Energie aufwenden muß, um Wasserstoff zu gewinnen. mehr als nachher wieder rauskommt. Dann braucht man den Wasserstoff flüssig, also aufwendig gekühlt und/oder unter hohem Druck. Und schließlich gibt es irgendwie keine Tankstellen dafür und warum etwas kaufen, was man nicht betanken kann.

Dank Abschaltung der Atomkraft könnte man ja mit den Ölheitkraftwerken (oder meinetwegen auch Kohle) erstmal Strom erzeugen.
Diesen Strom nutzt man dann zur Wasserstofferzeugung welchen man dann im Auto nutzt.
Die Bahn hat es auch begriffen: fast alle Dieselloks fahren derzeit mit Diesel und nicht mit Strom. Bei der Unterstützung können die es sich auch leisten!

Es ist keinesfalls so, daß Öl von heute azf morgen verbraucht ist. Es wird nur immer aufwendiger zu fördern und damit von alleine zum richtigen Zeitpunkt teuer.
Dann kann man über Kohleverflüssigung nachdenken (altes BASF Patent) und die Atomkraft wieder einsetzen.
Ich hätte nichts gegen Wasserstoff und Uran.
Dennoch darf deutschland nicht permanent versuchen das Öl einzusparen was auf der ganzen restlichen Welt unnötig verbrannt wird. Ein gewisser Standard sollte hier schon erhalten bleiben! Sollen wir alle Smart fahren damit China künftig mit 8 Liter V12 fahren kann? Schön dumm ist das!

Hey 6522!

Sommer, Sonntags, selten..
alletage

. cdi. auch schwarz. 3.3 ltr. Diesel
hehehe.
solong maldini

Hey Waalkamaan!
Wir haben schon noch reichlich Kohlenwaserstoffvorräte auf diesem Planeten. aber .. verbrennen ist nicht das Schlaueste was wir damit machen.
Da stimme ich Dir vollkommen zu!
Die Klimaproblematik kann man nicht leugnen.
Du als Geograph solltest allerdings auch einen Gedanken daran verschwenden, das das (sozusagen besondere Problem) auch darin besteht - das die Biozönose unseres Planeten den CO2 Gehalt der Atmosphäre (Erdgeschichtlich) kontinuierlich reduziert hat!
;-))))
Anders sind die grossen CO2-Senken (Kohle, Oel, Erdgas etc.) (auch) nicht zu erklären.
Unser besonderes Problem ist, dass wir gleichzeitig die CO2 Rezeptorflächen massiv reduzieren (z.B. Regenwald) und fossile (also nicht in die aktuelle Atmosphere gehörenden Kohlenstoff) massiv in die Biozenose importieren!
Dem Naturhaushalt ist das vollkommen egal.. hehehe. wir (Menschlein) werden Probleme bekommen.
Zusätzlich geht die Evolution der Pflanzen auch noch auf - gutes Auskommen - mit immer weniger CO2.. (Stichwort C3 und C4 Pflanzen) . irgendwie blöd!
Was wir machen ist nicht clever!
also --- mein Tip!
Fahrt in den nächsten 10 Jahren noch mal auf die Malediven oder Venedig!. die anderen sollten nicht geizig sein und wenigstens Gas geben.
hehehehe.
Mein Maserati fährt 210,
Schwupp, die Polizei hat's nicht geseh'n,
das macht Spaß!
Ich geb Gas, ich geb Gas!
Will nicht spar'n, will nicht vernünftig sein,
tank nur das gute Super rein,
ich mach Spaß!
Ich mach Spaß, ich geb Gas!
Ich will Spaß, ich will Spaß!
Ich geb Gas, ich geb Gas!
Ich schubs die Enten aus dem Verkehr,
ich jag' die Opels vor mir her,
ich mach Spaß!
Ich mach Spaß, ich mach Spaß!
Und kost' Benzin auch drei Mark zehn,
Scheißegal, es wird schon geh'n.
ich will fahr'n!
Ich will fahr'n, ich will fahr'n!
Deutschland, Deutschland, spürst du mich?
Heut nacht komm ich über dich,
das macht Spaß!
Das macht Spaß, das macht Spaß!
Der Tankwart ist mein bester Freund,
hui, wenn ich komm, wie der sich freut.
Er braucht Spaß!
Er hat Spaß, er hat Spaß!
Ich will Spaß, ich will Spaß!
Ich geb Gas, ich geb Gas!
Mein Bird of Prey fliegt fast Warp 10 - Schwupps
die Födies haben nichts gesehn.
Das macht Spaß;
Ich geb Gas,ich geb Gas.
Ein Romulaner war zu Haus - Huch
jetzt sind die Eingeweide raus.
Das macht Spaß,
Bath´leth -Arbeit nach Maß.
Auch bei Cardassia kam ich vorbei - Bumms
schon war da alles nur noch Brei.
Das macht Spaß,
nur noch Trümmer ,das wars.
Quarks Blutweintank ist mein bester Freund - stört
mich doch nicht,wenn ein Ferengi weint.
Das macht Spaß,
leerer Tank - volles Glas.
Die Jem Hadar warn frisch geklont - Peng
wir ham sie trotzdem nicht geschont.
Das macht Spaß,
und sie bissen ins Gras.
Mein Triebwerk schaltet grad auf stur - kommt
gut mit ïnem Borg als Kühlerfigur.
Das macht Spaß,
wenn ich einfach so ras´.
Hast Du grad kein Bath´leth zur Hand - klatsch
doch einen Vorta an die Wand.
Das macht Spaß,
man kann sagen,das saß.
Forum, Forum spürst Du mich?
heute abend kam ich über dich.
solong maldini

Atomkraft hätte ich unter den derzeitigen Bedingungen nicht wirklich gerne, zumal ohne den resultierenden reichhaltig bestückten Plutonium-Kreislauf kaum ein Staat dieser Erde die Gelegenheit bekäme, sich in kurzen Zeiträumen mit dem Rohmaterial für einige hundert bis tausend Atombomben bzw. -sprengköpfe zu versorgen.
Ich sehe auch nicht, dass in Deutschland auf Teufel komm raus versucht wird, beim Autofahren Öl zu sparen. Die mittlere Motorleistung bei Neuwagen liegt deutlich über 100 PS.

100 PS bei 6175 Umdrehungen pro Minute.
100PS: Das liest sich viel, ist es aber nicht! Ein 2.0i mit 100PS zieht jedem 1.6er mit 105PS davon. Grund: Drehmoment bei niedriger Drehzahl!
Versuch mal, einen 300D abzuwürgen.

hey Frank!

. oder was meinst Du?
solong maldini

".Versuch mal, einen 300D abzuwürgen."
Geht alles! Stichwort: Handbremse
"the beginning is the end, is the beginning"

Schon richtig Maldini, der CO2 Gehalt wurde kontinuierlich verringert. Auch richtig, das Pflanzen, Kohlenstoff brauchen. Doch unter Ökosystem fällt eben einiges mehr, denn Pflanzenwuchs hängt auch massiv von den fressenden Tieren ab. und die bekommen schließlich auch Probleme. Und wenn diese Kreisläufe gebrochen sind. wer kann dann sagen was kommt. naja, wahrscheinlich renne ich da bei dir eh offene Türen ein.

ja! dann heissts kein auto oder kein geld!
ach: gratuliere zum neuen rang! 8)
The ultimate LAN-Clan

jo da haste recht! 8)
The ultimate LAN-Clan

Erdgas ist doch eigentlich auch eine gute alternative, oder?
kein kälte-kack und weitaus weniger CO2!
Wie wäre das denn?
The ultimate LAN-Clan

Gas ist schon wesentlich besser. weil schadstoffärmer und effizienter beim Verbrennen. Meines Wissens finden sich Erdgaskammern aber nur über Ölfeldern. ein Nebenprodukt also, das früher einfach in die Luft geblasen wurde. Wenn man die Blase ansticht, fördert man deshalb automatisch auch Öl. (Mag sein das ich mir das alles falsch gemerkt habe)
Aber auch Erdgas kann meine Bedenken über fossile Brennstoffe nicht beseitigen.

heroin ist aber schädlich! das ist was anderes!
wieso sol ich die patrone abfackeln?
The ultimate LAN-Clan

Hier die wichtigen Graphiken aus Kapitel 6; S. 48-56
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http://320093323630-0000.bei.t-online.de/Ste/SO2 - Aerosole - Emissionen nach Gruppen.jpg[/img]


Verschmutzung durch Verkehr ist also absolut nicht vernachlässigbar!

Ich habe das Gefühl, daß ihr aneinander vorbeiredet.
Der eine schaut auf den einzelnen Pkw und stellt einen deutlichen Rückgang der Schadstoffemission fest.
Der andere schaut auf die Summe und kann einen Rückgang nicht bestätigen.
Die Sache wird "rund", wenn man berücksichtigt, daß die Zahl der Fahrzeuge, die in Deutschland unterwegs sind, stark angestiegen ist und weiter steigt.