entfetten, anrauen, grundieren, lacken, und dann evtl noch klarlack rüber. Zum Schluss polieren.
Das wirst du so aber nie in den Ecken und Rillen hinbekommen.
Also am besten entfetten! Dazu die Hardware natürlich ausbauen und die Stellen mit Bremsenreiniger absprühen und trockenen lassen. So kommst du in alle Ecken bei glatten Flächen wie den Schlitten reicht auch ein Tuch mit Benzin oder Alkohol.
Danach ein wenig Grundierung rüber und trocknen lassen. Nun kommt der eigentliche Lack. Das knifflige daran! Wenn du zuwenig Lack nimmst, dann glänzt es nicht richtig. Wenn du zuviel nimmst, hast du Läufer. Es kommt auf die richtige Dosierung an. Am besten vorher ausprobieren. Klarlack brauchst du im Gehäuse nicht.
Vorsicht! Es gibt Lacke auf unterschiedlichen Basen. Zb. Acryl und Kunstharz. Du darfst nicht beide kombinieren. Acryllack enthällt Härter dieser greift Kunstharzlack an wenn du davon schon eine Schicht aufgesprüht hast. Also kein Kunstharzlack mit Klarlack auf Acrylbasis übersprühen.
Der Vorteil von Kuntharz ist eine m.E. etwas schönere Glanzoberfläche. Braucht aber lange zum aushärten. Acryl trocknet wesentlich schneller.
entfetten, anrauen, grundieren, lacken, und dann evtl noch klarlack rüber. Zum Schluss polieren.
Das wirst du so aber nie in den Ecken und Rillen hinbekommen.
Also am besten entfetten! Dazu die Hardware natürlich ausbauen und die Stellen mit Bremsenreiniger absprühen und trockenen lassen. So kommst du in alle Ecken bei glatten Flächen wie den Schlitten reicht auch ein Tuch mit Benzin oder Alkohol.
Danach ein wenig Grundierung rüber und trocknen lassen. Nun kommt der eigentliche Lack. Das knifflige daran! Wenn du zuwenig Lack nimmst, dann glänzt es nicht richtig. Wenn du zuviel nimmst, hast du Läufer. Es kommt auf die richtige Dosierung an. Am besten vorher ausprobieren. Klarlack brauchst du im Gehäuse nicht.
Vorsicht! Es gibt Lacke auf unterschiedlichen Basen. Zb. Acryl und Kunstharz. Du darfst nicht beide kombinieren. Acryllack enthällt Härter dieser greift Kunstharzlack an wenn du davon schon eine Schicht aufgesprüht hast. Also kein Kunstharzlack mit Klarlack auf Acrylbasis übersprühen.
Der Vorteil von Kuntharz ist eine m.E. etwas schönere Glanzoberfläche. Braucht aber lange zum aushärten. Acryl trocknet wesentlich schneller.
entfetten, anrauen, grundieren, lacken, und dann evtl noch klarlack rüber. Zum Schluss polieren.
Das wirst du so aber nie in den Ecken und Rillen hinbekommen.
Also am besten entfetten! Dazu die Hardware natürlich ausbauen und die Stellen mit Bremsenreiniger absprühen und trockenen lassen. So kommst du in alle Ecken bei glatten Flächen wie den Schlitten reicht auch ein Tuch mit Benzin oder Alkohol.
Danach ein wenig Grundierung rüber und trocknen lassen. Nun kommt der eigentliche Lack. Das knifflige daran! Wenn du zuwenig Lack nimmst, dann glänzt es nicht richtig. Wenn du zuviel nimmst, hast du Läufer. Es kommt auf die richtige Dosierung an. Am besten vorher ausprobieren. Klarlack brauchst du im Gehäuse nicht.
Vorsicht! Es gibt Lacke auf unterschiedlichen Basen. Zb. Acryl und Kunstharz. Du darfst nicht beide kombinieren. Acryllack enthällt Härter dieser greift Kunstharzlack an wenn du davon schon eine Schicht aufgesprüht hast. Also kein Kunstharzlack mit Klarlack auf Acrylbasis übersprühen.
Der Vorteil von Kuntharz ist eine m.E. etwas schönere Glanzoberfläche. Braucht aber lange zum aushärten. Acryl trocknet wesentlich schneller.
ok danke rage kannst du mir mal schnell einen link senden von den lacken die ich in verbindung benutzen kann?? kenn mich mit lack echt net aus