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BMW 520d: Dynamisch zu überhöhten Preisen

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18:00 - 02/11/2005 von Frank Völkel

Das mittlere Management fährt einen BMW der 5er-Reihe - auch wenn die Kosten deutlich höher ausfallen. Die Optik ist Geschmacksache.

Der Kombi von BMW heißt schon immer Touring und kostet bei der Anschaffung 2.400 Euro mehr. Gegenüber der Limousine ist er jedoch wertstabiler, weshalb die Mehrheit der Käufer zu diesem Modell greift.

Es ist schon bemerkenswert, was der Kunde bereit ist, für einen Basis-BMW der 5er Reihe zu zahlen. Gegenüber dem vergleichbaren Audi A6 kostet der 520d fast 100 Euro pro Monat mehr! Zudem fällt der Innenraum im BMW knapper aus und das Ambiente ist eine Klasse tiefer als beim Audi. Grundsätzlich folgt der 5er der Designlinie des 7ers, die seit kurzem auch der neue 3er fortsetzt. Doch dafür gab es schon genug Kritik. Zumindest polarisiert das Aussehen die Meinungen und findet Befürworter und Spötter.

Um einen 5er BMW als Dienstwagen zu fahren, muss man eine gute Position im Unternehmen erreicht haben. Denn unter 35.900 Euro (Limousine) ist beim 5er nichts zu machen. So viel kostet ein 520d - das Einstiegsmodell mit Dieselmotor. Im Innenraum finden sich viele Anklänge an den 7er, wenngleich in vereinfachter Form, etwa die i-Drive-Bedienung.

Gegenüber allen Konkurrenten hat der 5er hat ein hervorragendes Fahrverhalten - auch ohne die optionalen Features, sprich Innovationen, wie Aktivlenkung oder Dynamik Drive, für die BMW kräftige Aufpreise verlangt. Ohne Probleme kostet ein vernünftig ausgestatteter 520d an die 65.000 Euro. Für den Dienstwagen-Fahrer bedeutet das eine hohe zusätzliche Belastung durch die 1-Prozent-Pauschale. Besser ist es ein Fahrzeug mit vernünftiger Ausstattung zu wählen, um die Kosten im Rahmen zu halten.

Fazit:Der 5er BMW ist ein sehr teures Auto in seiner Klasse, bietet aber Fahrspaß schon in der Basismotorisierung wie kein anderes Auto. Und es ist eines der wenigen, von dem sich behaupten lässt, dass der 2-Liter-Common-Rail-Diesel im heutigen Straßenverkehr voll ausreicht.

Mit schicken Extras steigt der Grundpreis von 38.300 Euro beim 520d Touring schnell auf über 60.000 Euro.

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Kommentare zum Beitrag
Anonymer Nutzer 10/09/2008 12:22
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-0+

Ich bin sehr und dringend an einem Passat Variant Sportline 2,0 Diesel 170PS interessiert und würde auch bald kaufen wollen, es darf auch ruhig ein 1.-klass. Jahreswagen, Geschäftswagen, Dienstfahrzeug sein

Anonymer Nutzer 20/10/2008 15:20
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-0+

Um mal einen echten Erfahrungsbericht zu lesen:
http://www.deepclue.de/clues/87.

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