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Blaupunkt TravelPilot Lucca 5.2: Langsam und teuer

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17:20 - 06/09/2007 von Roland Marianna

gps Blaupunkt

Design

Der Spezialist für Autozubehör beliefert als Erstausrüster seit langem zahlreiche deutsche Auto-Marken mit Navigationssystemen. Da war natürlich zu erwarten, dass Blaupunkt sich irgendwann auch auf dem Markt der autonomen GPS-Geräte einfindet. Der Travel Pilot setzt also die Premiumtradition des Herstellers mit einem sehr modernen Design fort. Allerdings ist er etwas sperrig geraten.

Ausstattung

Ausgestattet mit einem 4"-Display bietet das GPS ein gutes Bild mit geringen Reflexen. Das Befestigungssystem ist eher klassisch und fängt Erschütterungen nur mittelmäßig ab. Der Travel Pilot ist mit einem TMC-Modul für Verkehrsinfo ausgestattet. Außerdem bietet das GPS Multimedia-Funktionen wie Video- und Audio-Player und einen Foto-Viewer. Ein sehr seltenes Feature, und darum erwähnenswert, ist der Videoeingang an der Halterung des GPS-Geräts. Er bietet die Möglichkeit, eine Rückfahrkamera oder eine andere analoge Quelle anzuschließen.

Handhabung

Das Navigationsprogramm ist sehr benutzerfreundlich, der Zugriff auf die verschiedenen Grundfunktionen erfolgt schnell und einfach. Gelegentlich machen sich kleine Verzögerungen bei der Navigation innerhalb der Menüs bemerkbar. Die Adresssuche ist schnell, allerdings dauert die Routenberechnung etwas lang. Der Hersteller hat keinen SiRF-III-Chip verwendet, sondern einen Centrality Atlas 2. Aus diesem Grund kann sich auch die Empfangszeit der GPS-Signale bei athermischen Windschutzscheiben etwas verzögern. Während der Fahrt wird der Fahrer auf Straßenschilder und Geschwindigkeitsübertretungen hingewiesen. Für die Radarkarte muss ein Zusatz für POIs von der Blaupunkt-Website heruntergeladen werden.

Zusammenfassung

Blaupunkt bietet ein GPS an, das über gutes Potenzial verfügt, allerdings durch eine gewisse Langsamkeit in seiner Leistung eingeschränkt wird. In dieser Preiskategorie hätte man sich ausgereiftere Navigationsoptionen gewünscht. Die vorhandenen Zusatzfunktionen wie der Videoeingang reichen leider nicht aus, um einen derartigen Preis zu rechtfertigen.

Pluspunkte

Handhabung
Präsentation

Minuspunkte

sehr langsam
Größe

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Kommentare zum Beitrag
johannes_franke 07/09/2007 09:25
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-0+

Servus,

eine nette Idee, hin und wieder mal die aktuellen Navigationsgeräte zu testen! Danke!
Ich möchte eigentlich, vor allem angesichts der kostenfreien Bereitstellung Eurer Berichte, nicht unnötig meckern, aber was mir hier insbesondere im Vergleich zu den PC-Komponenten-Tests fehlt, sind Details und eine brauchbare Gegenüberstellung der Geräte. Jedes Gerät wird kurz vorgestellt, aber eine wirkliche Idee, welches jetzt das richtige für mich ist, bekomme ich dadurch nicht. Der Vergleich der Geräte untereinander ist schwierig, weil eine Vergleichstabelle fehlt. Screenshots der Menüführung und der Kartendarstellung, oder gar Videos vom Echtbetrieb, wie es sie in vielen anderen Artikeln gibt, wären sehr hilfreich für die Kaufentscheidung. Daher muss man letztendlich doch zum M... Markt, um sich ein Bild zu machen.
Insofern muss ich leider sagen, dass man diesen Artikel nicht als "Test", sondern eigentlich nur als eine Kurzvorstellung der neuen Geräte bezeichnen kann.

Ein Test müsste folgendes zusätzlich bringen:

- Zeitmessungen: wie lange braucht das Gerät, bis nach dem Einschalten ein GPS-fix vorhanden ist, wie lange braucht das Gerät, um die Route von A nach B zu berechnen, wie schnell reagiert es auf Abweichungen von der geplanten Route
- Routenführungsqualität: wird immer die optimale Route gewählt, was kann man an der Routenwahl beeinflussen (das Medion unterstützt z.B. auch Routenführung für Fußgänger oder Radfahrer!), wie verhält sich das Gerät bei eingeschränktem GPS-Empfang, z.B. im Tunnel, erfolgen Ansagen immer rechtzeitig, sind es insgesamt zu viele oder zu wenige Ansagen etc.
- Verfügt das Gerät über TMC und/oder TMCpro
- Updates: stellt der Hersteller Updates zur Verfügung, in welcher Form und zu welchem Preis, wie einfach oder schwierig ist es, diese einzuspielen
- Vergleich mit Spitzengeräten der vorherigen Generation: was hat sich konkret verbessert und rechtfertigt einen Neukauf
- Standby- und Betriebszeiten des Akkus
- Anbringungsmöglichkeiten im Auto - es gibt hier weit mehr als nur den Saugnapf

Trotzdem danke für den Bericht, ein paar Anregungen kann man auf jeden Fall mitnehmen!

Viele Grüße,
Johannes Franke

scabies 14/09/2007 13:02
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-0+

Zum P4410:
Es sollte erwähnt werden, dass die Skins des Medion-Gerätes sehr stark anpassbar sind. Es hat sich eine große Community zum dem Thema gebildet (ich weiß nicht ob man hier verlinken darf).
TMC Pro wird schon mit dem Kaufpreis bezahlt und muss nicht später extra bezahlt werden.
Es gibt desweiteren einen active cradle nach dessen Anbringung man nur noch das Gerät in die Halterung steckt und sich nicht mehr um Strom/HiFi-Anbindung/Antenne kümmern muss.
Negativ: Es gibt kein USA-Kartenmaterial.

scabies 14/09/2007 13:15
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-0+

Noch was:
Beim P4410 wird erwähnt, dass auf Radarfallen hingewiesen wird. Das stimmt so nicht. Es wird zwar auf Geschwindigkeitsüberschreitungen hingewiesen (einstellbar), aber für Radarfallen ist zusätzliche Software notwendig. Abspielen von Divx, Mov, 3pg etc. ist möglich durch aufspielen eine passenden players.

Anonymer Nutzer 09/05/2008 22:49
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-0+

Ich habe das Garmin Nüvi 200W vor gut einem Monat für derzeit 149 Euro gekauft und es in unserer Gegend ausführlich getestet, als Referenz Gerät hatte ich mein fest verbautes VW Navi im Passat.
Als erstes möchte ich die Verarbeitung loben das Nüvi hat eine ausgezeichnette Qualität, das grosse 4,3 Zoll Display ist hervorragend ablesbar und die Bedienung ist so einfach man benötigt normalerweise nicht mal die Anleitung, es ist alles in Deutsch und sehr übersichtlich über das Display bedienbar, Zieleingabe erfolgt entweder mit Postleitzahl oder Stadtnamen oder man sucht sich einfach einen beliebigen Punkt aus der Karte und lässt sich dort hin navigieren, Zusätzlich sind in dem Nüvi sogenannte POIs abgespeichert das sind Ziele wie Fastfood Restaurants oder Bankautomaten oder Tankstellen usw
Die Sprachansage ist laut und deutlich, und die Route ist einstellbar auf kürzeste Strecke oder Kürzeste Zeit, oder ob man Autobahnen und Mautstrassen meiden möchte oder ob man auch unbefestigte Landwege langgeführt wird lässt sich alles einstellen, im Umkreis von ca 50 Km um meinen Wohnort hat das Nüvi mich (zum Vergleichstest)sehr zuverlässig geführt. für den Preis und bei der Qualität kann ich volle Punkte geben

MFG DL1OFC Daniel

Anonymer Nutzer 12/06/2008 09:06
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Schön einen test über Navis zu lesen, aber warum werden alte Modelle dafür verwendet?

Speziell das Blaupunkt gehört nicht mehr zu den neusten Geräten. Es gibt schon länger das TravelPilot Lucca 5.3. Und mittlerweile ist auch das niegelnagel-neue TravelPilot 300 von Blaupunkt erhältlich.
Das 300er habe ich mir vor einer Woche bei Saturn gekauft und in der vergangenen Woche intensiv getestet. Bin mehr als begeistert.

Bei den anderen Geräten weiß ich es nicht genau, aber hier fehlt dem Test definitiv die Aktualität.

johannes_franke 12/06/2008 09:08
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Merci, interessanter Artikel. Leider muss ich mir dieses Mal auch eine kleine Meckerei gestatten, denn einen Konkurrenten hätte man auf jeden Fall dazu holen müssen: Becker TrafficAssist. Nicht, dass ich den hätte, ich habe das PNA4410 aus diesem Test, wüsste aber gerne, wie im Vergleich dazu das aktuelle Becker-Navi dasteht...

Bloodie 12/06/2008 09:45
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Hallo THG Team,
ich finde Eure Tests durchaus interessant und natürlich kann man immer anderer Meinung sein , welche Produkte im Vergleich stehen sollten und welcher Funktionsumfang getestet werden sollte. Da ich mir selber kürzlich erst ein Navigationsgerät zugelegt habe , habe ich mir auch diverse Tests und Erfahrungsberichte gesucht und möchte kurz einige Punkte anmerken , die mir persönlich als Verbraucher und potentieller Käufer solcher Produkte , wichtig waren.

Eure Empfehlung mit dem Hinweis Navi fürs kleine Geld , wäre bei mir nach hinten losgegangen, da bei eurer Empfehlung einige Sachen fehlen , die man ggf. für teures Geld hätte nachrüsten müssen oder die einfach garnicht zum Funktionsumfang gehören:

- KArtenmaterial nur von DE, AUT, CH und CZE und so wie ich das sehe auch kein weiterer Speicherplatz. Man muss also sowohl eine SD Karte dazu erwerben und das Kartenmaterial von Europa , was als Nachrüstung wahrscheinlich zwischen 70 - 110 Euro kostet. Natürlich kann man nun argumentieren , das das jeder wissen muss , wo er hinwill. Aber in der heutigen Zeit sind EU Reisen durchaus kurzfristig machbar und viele Leute wohnen Grenznahe zu einem EU Land , welches in dieser Standardausführung nicht aufgeführt ist - und wenn es nur die gängigen Frankreich , Holland oder Polen sind. FR bekommt man oft noch einzeln , Holland dagegen meist in West EU Paketen , Polen meist als Ost EU , also muss man fast schon wieder Europa haben.Ausserdem ist es wichtig zu sehen , ob es überhaupt eine SD oder sonstige Karte hat und wieviel Speicher davon schon mit den Werksinstallationen belegt sind ( bei den Meisten Navis ist die Speicherkarte voll und man muss entweder Kartenmaterial löschen, um andere zu installieren oder man muss eine neue grössere SD Karte kaufen , insofern diese unterstützt wird)

- Eure Empfehlung hat kein TMC(Pro) , wenn man es nachrüsten kann , kostet es meist auch zwischen 50 und 100 € zusätzlich, ist aber extrem hilfreich und die einzige Möglichkeit , auch Staus ohne manuelle Eingabe zu umfahren

- desweiteren fehlt mir - obwohl Ihr sonst immer auf Lautstärke achtet - eine Angabe dazu , ob die Sprachqualität und ausgabe auch bei normalen Innenraumgeräuschen noch gut wahrnehmbar sind. Einige Tests haben hier zum Beispiel die Mediongeräte bemängelt , wo die Sprachausgabe standardmässig (soll heissen , ohne das man irgendwelche Fremdsoftware oder Sprachpakete nehmen muss) sehr leise ist und bei Autobahnfahrten z.B. schlecht hörbar ist.

- ein echter Vorteil ist auf jedenfall die Fahrspuranzeige. Diese Erfahrung habe ich selber schon machen müssen , als ich mit einem älteren Medion Navi in die Schweiz fuhr und da dort Autobahnausfahrten teilweise auf 3 - 4 Spuren aufzweigen , hat mich die "Falschansagen" aus dem Navi gute 45 Min Nerven und mind. 2 Lebensjahre gekostet

- mehr Details zur Navi Software wären auch hilfreich. Muss ich zum Beispiel immer den Touchscreen mit dem Stift bedienen oder lässt es sich durchaus auch mit dem Finger erledigen. Wie einfach sind Zieleingaben?( TomTom hat bei seiner Software z.B. keine Worterkennung , das heisst bei Eingaben stehen immer alle Tasten zur Verfügung , besser ist bei anderen z.B. das dann nur noch die möglichen Folgebuchstaben zur Auswahl stehen). Hier ist auch wichtig , was noch für Zusatzfunktionen von Hause aus (ohne das ich über Communities selbst gebaute Software laden muss) dabei sind - als Familienvater kann ich sagen , das ein MP3 Player schon mal sehr wertvoll ist - ebenso wie ein POI System , wo man schnell Restaurants , Eisdielen , Schwimmbäder , Freizeitparks etc finden kann. Und natürlich auch ein Blitz und Tempowarner , den man natürlich nur vorher benutzt und nicht während der Fahrt , da es in einigen Ländern verboten ist.

- ausserdem könntet ihr , da ihr dazu alle Möglichkeiten habt - direkt mal testen , ob die ganze Software mittlerweile auch mit Vista funktioniert und ob dafür alles mitgeliefert wird (als kleines Highlight wäre sogar Vista 64Bit ggf. mit dabei).

Abschliessend möchte ich noch sagen , das meine persönliche Wahl auf das FALK N240L Europe gefallen ist und das ich dort alle Funktionen , die ich brauchte gefunden habe und das ganze für 239,00€ neu gekauft habe.

Ansonsten ein sehr interessanter Test und hoffentlich helfen Euch die Feedbacks hier , um Eure weiteren Tests noch den letzten Feinschliff zu geben.

Grüße aus Baden Würtemberg!

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