Turbinenlaufwerk wie von einer Boing 747

Zum Preisvergleich Aerocool ExtremEngine 3T

Gleich drei Besonderheiten zeichnen den ExtremEngine 3T von Aerocool aus. Einen riesigen seitlichen Lüfter, zwei portal ähnliche Türen und ein Frontlüfter der, wie ein Strahlentriebwerk eines Flugzeugs aussieht. Die beiden Schwingtüren sind wie die Seitenteile aus dünnem, jedoch stabilen Aluminium. Der Wermutstropfen ist das Verbindungsstück zwischen der Frontpartie und dem Gehäuserahmen. Denn dieser ist aus billigem Kunststoff. Und auch hier liegen die größten Bruchstellen. So schön die Aluminiumtüren auch sind, sie werden durch Plastikschalen gehalten. Das erschwert nicht nur das Öffnen - was manchmal sogar quietschende Geräusche von sich gibt - sondern wirkt auch sehr instabil. Einmal abgebrochen und vorbei ist es mit dem großen Portal.

Außenansichten

Neuster Trend in Sachen Lüfter sind 250 mm Durchmesser im Seitendeckel

An der guten Optik des ExtremEngine 3T gibt es nichts zu meckern. Das Zusammenspiel der Fronttüren, die den vorderen Systemlüfter zärtlich umfassen, ist ein Hinkucker. Auch der seitliche 250 mm große Systemlüfter tut sein Bestes, dass sich das Aerocool Gehäuse von der Masse positiv absetzt. Im eingeschalteten Zustand, wenn sie der seitliche und der turbinenartige Lüfter drehen, vermisst man die typische Flughafenlautstärke. Denn beide Lüfter sind extrem leise.