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TomTom Go 910

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16:50 - 10/01/2007 von Roland Marianna

Design

Mit der neuen Serie hat sich TomTom ganz auf den Trend verlassen. Vor allem in ästhetischer Hinsicht, mit einem Design, das stets der Form von sehr kompakten Fernsehern entspricht. Mit dem neuen Design des Gehäuses hat sich auch die Befestigung geändert. Sie ist zwar effizient, aber schwieriger zu handhaben.

Technik

Das Display ist mittlerweile 4 Zoll groß, und die Auflösung wurde verbessert. Das 910 verfügt außerdem über eine 20-GB-Festplatte. Für optimalen Empfang ist das Gerät mit einem SiRF-III-Chip ausgerüstet. Ein Bluetooth-Modul erlaubt es, das 910 mit einem Mobiltelefon zu synchronisieren, um von der Freisprechfunktion zu profitieren und Zugang zu den TomTom Plus-Services zu ermöglichen, insbesondere für Verkehrsinfos. Mittels eines Abonnements hat man Zugang zu Verkehrsinfos, die das GPS in Echtzeit informieren, damit gegebenenfalls der Weg angepasst werden kann. Zu den Audiofunktionen ist zu sagen, dass die Sprachhinweise deutlich und stets klar verständlich sind. TomTom hat noch eine MP3-Wiedergabe und einen Diabetrachter hinzugefügt, denen die Qualität und die Auflösung des Displays sehr zugute kommen.

Kartografie

Aufgrund des ausreichenden Platzes hat der Hersteller nahezu alle verfügbaren Karten vorinstalliert. Man hat Zugang zum Kartenmaterial Westeuropas, der Vereinigten Staaten und Kanadas.

Handhabung

Wie üblich ist die Software zur Routenplanung sehr gut zu handhaben. Die Menüs sind intuitiv, und die Fahrstreckenberechnung ist schnell. Ebenfalls lobenswert ist die Geschwindigkeit der Adresssuche. Weiterhin anzumerken ist, dass das Gerät über die Funktion Text to Speech verfügt, mit deren Hilfe Straßennamen angesagt und empfangene SMS gelesen werden können.

Das 910 vereint alle Bestandteile eines perfekten GPS mit einem nicht weniger anspruchsvollen Preis. Aber es gibt auch weniger kostspielige Ausführungen, die in Kartenmaterial und Funktionen eingeschränkt sind.

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Kommentare zum Beitrag
Anonymer Nutzer 10/01/2007 17:38
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-0+

Das versteht THG also unter einem Test ?!
Ich würde dies eher als "Vorstellung einer kleinen und nicht repräsentativen Auswahl von Navigationsgeräten" bezeichnen.

Unter einem Test verstehe ich und viele andere etwas anderes.

Vielleicht sollte man auch noch die von allen beherrschte TMC-Funktion bewerten. Dann allerdings sollte man die Finger von TomTom lassen. Dieser Anbieter verlangt für die sonst kostenlos erhältlichen Informationen Geld.

Karen Sander 11/01/2007 11:27
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-0+

Das ist in der Tat kein Test!

Mal abgesehen von der seltsamen Auswahl der teilnehmenden Hersteller und der Auswahl der Geräte, handelt es sich hier eher um eine Aufzählung von Produktfeatures aus dem Datenblatt.
Warum wurden von zwei Herstellern gleich mehrere Geräte getestet?
Warum wurde nicht eher ein bestimmtes Preissegment bestimmt und die Geräte anderer Hersteller miteinbezogen?

Was mich interessiert:

- wurde eine standardisierte (welche?) Strecke abgefahren, um unter vergleichbaren Bedingungen zu testen?
- oder wurde ein aufgezeichneter Testtrack verwendet?
- welche Akkulaufzeit wurde durchschnittlich erreicht?
- wurden Softwareabstürze (in der Praxis durchaus nicht selten) verzeichnet?
- wie lange sind die Zeiten für den ersten Fix (TtFF)
- wie lange braucht das Gerät zur Reakquisition des Satellitensignals nach Durchfahrt eines Tunnels?
- wie verhält sich das Gerät im Tunnel bei Abzweigungen?
- wird eine sinnvolle Route berechnet?
- welche Parameter (Fahrzeug, Fahrertyp usw.) kann der Nutzer beeinflussen?
- lassen sich bestimmte Streckenabschnitte sperren?
- lassen sich Mautstraßen, Autobahnen, Fähren ausschließen?
- welches TMC ist verfügbar? (TMC oder TMCpro)
- wie reagiert das Routing auf TMC-Meldungen?

Das nur als kleine Auswahl an Fragen, die den Nutzer spätestens direkt nach der ersten Fahrt interessieren, warum also nicht schon im TEST klären?

Dieser Artikel ist nett gemeint und mal so richtig schlecht und belanglos gemacht, Note mangelhaft!

Mein Rat an die Redaktion: weniger über Kaffeesteuer, Jumbo und andere artfremde Artikel schreiben und einfach auf die Themen konzentrieren, die hier eigentlich hingehören.

Wer erinnert sich noch: vor ca. einem Jahr gab es einen Test bezüglich der Fahrzeuge BMW 5er, Audi A6 und so auf ihre Eignung als Firmenfahrzeug im Verbund mit der Vorstellung der THG Business Lounge..
Meine Vermutung: ihr habt euren eigenen Firmenwagenkauf einfach als Artikel verwertet, sonst nix.

Anonymer Nutzer 11/01/2007 11:53
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[size=36]unabhängig, kritisch, kompetent[/size]

starfury 11/01/2007 12:08
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-0+

@ karen
Du fragst nach einer strukturierten Arbeitsweise, mit festgelegtem Testumfeld und Testablauf, damit er nachvollziehbar ist.
War das dein Ernst?
In letzter Zeit gleichen die "Tests" doch eher einer Produktvorstellung.
Falsche Komponentenbezeichnung oder Daten etc. inklusive (Tekram Controller beim 2K Euro Server).

Karen Sander 11/01/2007 12:32
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-0+

Ich warte noch auf eine fundierte Äußerung des Autors/der Redaktion zu meinen Anmerkungen.

PS: worum gehts bei dem Tekram-Controller? Kann der nix?

Anonymer Nutzer 11/01/2007 12:45
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-0+

Da kannst du ewig warten, es sei denn der Autor heisst Kreis, Thomas Kreiss!
Den wirst du hier aber nur bei Grafikkarten-Themen antreffen.

starfury 11/01/2007 12:46
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-0+

Zitat :Ich warte noch auf eine fundierte Äußerung des Autors/der Redaktion zu meinen Anmerkungen.


Da wirst du lange warten können.

Zitat :
PS: worum gehts bei dem Tekram-Controller? Kann der nix?


Der Controller ist gut, hat aber 256 MB und nicht 128 MB wie angegeben (steht wohl immer noch so im Test) und ist (für den "Server";) total überdimensioniert. Der kleinere ARC-1210 hätte es wohl auch getan oder einer von Adaptec.

Karen Sander 11/01/2007 13:18
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-0+

Ich bin ehrlich nicht auf Bashing aus, oder darauf, mit ironische Bemerkungen die Fehlleistungen es Redakteurs zu kommentieren.

Zu diesem Thema kann ich aber etwas beitragen und weise daher (sachlich, wie ich hoffe) auf die Mißstände dieses Beitrags hin, verbunden mit konstruktiver Kritik.

Ich wünsche mir einfach den Dialog mit der Redaktion, es meldet sich allerdings niemand zu Wort.
Schade.

Noch ein Gedanke: ich lese (obwohl ich einen recht alten, wenig ambitionierten Rechner habe) mir gern die Graka, Wakü und allgemeinen OC-Nerd-Artikel durch und hielt (auch weil ich selber davon nichts verstehe) THG immer für die unabhängigen Gurus in diesem Bereich.
Sind denn wenigstens diese Artikel fundiert (abgesehen von dem Controller-Fehler) oder bewegen sie sich auch auf dem Niveau des Navi-Artikels und ich merke es nur nicht?

sherifx 11/01/2007 13:32
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-0+

Zitat :Sind denn wenigstens diese Artikel fundiert (abgesehen von dem Controller-Fehler) oder bewegen sie sich auch auf dem Niveau des Navi-Artikels und ich merke es nur nicht?


Ich bin zwar kein Freund von Pauschalisierungen, aber letzteres.

Ließ dir am besten die passenden Posts im Forum dazu durch.
Aber ließ schnell.

Kritik wird oft schneller gelöscht als man zitieren kann.

Sowas dürfte auch die einzige Reaktion sein die du von den Redaktueren erwarten darfst.


Zitat :Das nur als kleine Auswahl an Fragen, die den Nutzer spätestens direkt nach der ersten Fahrt interessieren, warum also nicht schon im TEST klären?


Du verlangst da zu viel. Weißt du was so ein Redakteur den Tom kostet?
Und um deine Fragen zu beantworten müsste der ja jedes Navi einschalten!

Viel zu teuer.

Karen Sander 11/01/2007 13:42
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-0+

Sollte einer meiner fair geschriebenen Beiträge verschwinden, wüßte ich ja Bescheid..

Nein, ich möchte nichts unterstellen oder jemanden vorverurteilen.
Bislang schätze ich die THG-Redaktion als als fair und unabhängig ein!

Karen Sander 11/01/2007 14:46
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Zitat :Da kannst du ewig warten, es sei denn der Autor heisst Kreis, Thomas Kreiss!
Den wirst du hier aber nur bei Grafikkarten-Themen antreffen.


Seltsam, der Artikel nennt doch Roland Marianna als Autor!
In der Redaktionsübersicht ist dieser allerdings nicht zu finden..

starfury 11/01/2007 14:54
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Haben die jetzt schon Ghostwriter? Oder wollte jemand sich nicht die Blöße geben sowas verfasst zu haben?

Anonymer Nutzer 11/01/2007 15:05
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Wie ich schon sagte hier im Forum bezieht nur einer ehrlich Stellung zu seinen Artikeln und das Herr Kreis.

Leider nur Freier-Mitarbeiter.

Überflieg diesen Artikel (Teil 1: Zusammenstellung und Einkaufsliste, Teil 2: Montage in 6 Stunden samt Video, Teil 3: Einrichtung, Messungen und Benchmarks )
und vorallem die Forenbeiträge dazu.

Damit erreichte das Ende hier seinen bisherigen Höhepunkt.

Von Interessierten gestellte Fragen zum Artikel wurden nicht beantwortet.
Anmerkungen, sachliche Kritik von Alteingesessenen wurden einfach gelöscht.

Wie gesagt überflieg einmal die Beiträge und lass dich nicht von der Anzahl abschrecken. Ohne Löschaktionen wären es verm. mehr als 300 Beiträge. Das dürfte dir einen tiefen Blick hinter die tolle Fassade von THG.de geben.

Bei der Bewertung achte einmal auf die Zielgruppe ("Business";), für die der Artikel geschrieben wurde und den zitierten Einleitungssatz:

Zitat :Besser als IBM, Dell & Co. - der THG-Server für 30 bis 50 Mitarbeiter. Immense Kostenersparnis, universeller Einsatz und Ausbau bis 12 Festplatten. Teil 1 zeigt Zusammenstellung und Einkaufsliste der Hardware.


Wenn du Englisch gut verstehst lies lieber THG.com.

fry 11/01/2007 16:24
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Zitat :Seltsam, der Artikel nennt doch Roland Marianna als Autor!
In der Redaktionsübersicht ist dieser allerdings nicht zu finden..

L'équipe rédactionnelle de Tom's Hardware France:
Chef de rubrique - Roland Marianna

http://www.erenumerique.fr/contact.php




Also wieder mal nur abgeschrieben, z.B. von hier. Die Übersetzung hat dann auch nur ein halbes Jahr benötigt ;-)

Karen Sander 11/01/2007 17:13
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.merci, daher..

Leider kann ich meine Kritik nicht auf französisch formulieren.

Karen Sander 05/02/2007 15:13
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So, knapp ein Monat vergangen, und der Artikel wird trotz konstruktiver Kritik nicht verbessert!

Schade.

Kommentare auf dieser Seite geschlossen.
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